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保时捷911为纽伯格林周边的街头合法生产机械提供了一些最快的时间。无论是GT3 RS和GT2 RS已经越过线不到7分钟，甚至击败了异国情调和高科技的918 Spyder。但是那些“较小”的版本呢?比如新的911 Carrera S?

据报道，一位不愿透露姓名的公司发言人告诉汽车管理局，最新的Carrera S可以在7点25分绕过Nordschleife。对于目前作为基本型号的版本而言，这种速度非常快，并且仍将接近啄食订单的底部。

为了将这个数字放到上下文中，考虑到2016年的Sport Auto在7:34比较之前的991.2代Carrera S慢了9秒(尽管该消息来源指出同一型号在7:30更快的时间)。同样的德国出版物在第二年带着升级版Carrera GTS回归，并在7:24左右匆匆忙忙 - 比新款Carrera S.快了一秒钟。

不是没有，但7:25也比Carrera GT有史以来快3秒，这是十多年前保时捷的旗舰超级跑车，配备603马力的V10发动机。

时间也将使新款Carrera S与跨城竞争的梅赛德斯新款GT63 S四门轿跑车和SLS AMG黑色系列同步，这是有史以来最具硬核性能的机器之一 - 均在7中测试过： 25范围由制造商自己。

而这仅仅443马力，从3.0升双涡轮增压四轮驱动器到8速双离合变速器的后轮驱动，在3.5秒内达到60英里/小时(使用Sport Chrono组件达到3.3英里/小时)。那么，想象一下，一旦他们掌握了新款车型，保时捷的GT部门将会做些什么