“88天完成主厂房封顶，349天完成项目投产。”

(资料图片)

签约江门，中创新航的大湾区产业蓝图正徐徐展开。

中创新航宣布江门基地一期项目OS产品正式下线

4月23日，中创新航江门基地一期项目OS产品下线活动暨广东(江门)新能源电池产业高质量发展合作交流会在江门成功举行。广东省能源局、科技厅、工信厅等有关领导，江门市委书记、市人大常委会党组书记、主任陈岸明，市委副书记、市长吴晓晖，中创新航董事长刘静瑜等出席并共同见证。

吴晓晖在致辞中表示，作为江门市近年来投资额最大的制造业项目，中创新航江门基地项目的落户，是城市与企业的双向奔赴。项目落地以来，双方一道同向发力，创造了短短一年时间实现产品下线的一项项速度奇迹。江门与中创新航合作，是选择了一家出类拔萃的企业，也是选择了一条前景广阔的产业新赛道，更是选择了一个志同道合、心心相印的城市合伙人。未来，江门市将持续深化政务服务改革，全力支持企业在江门发展壮大、蓄势腾飞，共同为新能源电池产业高质量发展，为国家“双碳”战略的实现不断做出新的贡献。

刘静瑜表示，身处伟大时代，能够和志同道合的伙伴共同开创关乎全人类福祉和全球生态的新能源事业，我们倍感幸运和幸福。中创新航江门项目从动工到投产下线，创造了令人赞叹的“江门速度”和“中创新航速度”。成绩的取得，既是我们中创新航奋斗者努力奋斗的结果，也离不开各级政府、产业链合作伙伴、各相关方的关心和大力支持。

会上，吴晓晖向中创新航颁发“江门市新能源电池产业链链主企业”荣誉牌匾，表彰中创新航为江门市新能源产业高质量发展做出的突出贡献。

在现场嘉宾的共同见证下，中创新航宣布江门基地项目一期OS产品正式下线，开启中创新航OS产品量产交付新篇章。

随后，在广东（江门）新能源电池产业高质量发展合作交流会上，江门市副市长郑晓毅、中创新航副总裁王小强、欧盟科学院院士孙金华、相关供应链企业代表分别作主题发言。交流会还同步开展新能源电池产业发展前瞻对话活动，结合电池产业未来发展新格局与技术发展方向等多个话题进行了互动交流。

OS产品构建全场景应用

据介绍，基于“一步到位”的设计理念，以降本与模块化为导向，中创新航正向设计具有完全自主知识产权的简化结构，打破原有电池装配流程，全面革新工艺技术，实现单体零部件的集成化设计。

具体而言，OS产品具有更高安全、更高比能、更低成本等特点。安全体现在综合运用热电分离、吸隔热复合一体防火墙、可燃烟气管理、热-气多维耦合热蔓延仿真等技术，达成爆喷强管控、壳体热控制、无明火生成等要求，电池针刺温度不超过40℃，最终实现电池pack不起火。性能方面能量密度为153Wh/kg，电池能量密度达195Wh/kg。低成本方面则实现空间利用率突破80%，结构重量降低40%，零部件减少25%，成本降低15%，生产效率提高100%；同时生产空间减少50%，制造成本降低30%，能耗降低60%。

OS电池平台及集成技术适用于磷酸铁锂、三元等主流电池材料体系，可全系覆盖A00-C级系列车型，实现200-1000公里续航里程覆盖，同时广泛适配于乘用车、商用车、储能等各种应用场景。

此外，据中创新航副总裁王小强介绍，中创新航持续深耕储能技术与市场已十五载，同时也是最早一批开发磷酸铁锂电池的企业，储能市场重点布局了新能源发电侧、电网侧、用户侧等场景，与风电、光伏、国家电网等行业的头部企业建立长期战略合作。（易知微）